受惠2010年臺北國際花卉博覽會，捷運新莊線蘆洲支線可望提前通車，儘管只是部分通車，但卻全線受用，捷運站周邊房市應(yīng)聲上漲。

【MyGoNews 林承志/臺北報導(dǎo)】捷運新莊線是新莊第1條施工的捷運線，但卻因為樂生療養(yǎng)院風波，導(dǎo)致工程一再延宕，通車日期也一再向後推延。根據(jù)北市捷運工程局公佈之通車日期，2010年12月31日前，捷運新莊蘆洲支線將先行通車至捷運忠孝新生站；2011年6月30日，新莊線忠孝新生站將通車至古亭站；2013年新莊線迴龍站將通車至大橋頭站，整條新莊線將完全通車。

受惠2010年臺北國際花卉博覽會，捷運新莊線蘆洲支線可望提前通車，儘管只是部分通車，但卻全線受用，捷運站周邊房市應(yīng)聲上漲。MyGoNews新聞團隊完整採訪整條捷運新莊線，發(fā)現(xiàn)捷運效應(yīng)雖對北市捷運站周邊產(chǎn)品房價影響不大，但捷運利多議題影響下，多數(shù)豪宅產(chǎn)品，無論是開價或成交價也都屢創(chuàng)新高。

至於，在北縣部分，三重、新莊房市早在2年前就因捷運效應(yīng)上漲，如今雖距離通車尚有一段時間，但捷運站體已成型，讓所有賣家都信心滿滿。面對央行強勢打房，但卻沒有人願意降價求售，甚至部分地區(qū)房價更持續(xù)飆漲。新莊丹鳳站乙工社區(qū)10年前，每坪房價僅需6.8萬，如今成交已逼近20萬元，上、下新莊房市在副都心與捷運效應(yīng)影響下，一飛衝天，全線1字頭房價區(qū)幾不可見，捷運宅距離首購族群可說是越來越遠。